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，用电峰值已经过去，且水电出力保持高水平淡季即将来临，电厂库存不低，港口煤炭价格同样不具备大幅上涨的可能 需求方面，动力煤消费面临季节性回落，但下游补库需求可能会有所随着气温回落，空调用电负荷下降，用电需求将季节性回落虽然九月份开始水电出力也将出现季节性回落，但从往年的情况来看，水电发力将至九月下旬，火电发电量及沿海电厂耗煤量还是会出现一定程度的下降考虑到近一个月，重点电厂库存下降较快，再叠加部分电厂对取暖冬储煤的提前采购，预计九月中旬开始，沿海沿江用户补库需求会有。 要比3—4月淡季需求高15%—20% 波动加剧 当前，动力煤基本面向好是市场共识，这是动力煤期现价格维持高位的主要原因但是，在原料高价的背景下，终端电厂面临亏损局面我们认为后期动力煤供应增量可期 4月，提出产煤大省产量至9月底在政策支持下，国内原煤产量大概率高位运行，产量将维持环比增长，且不排除高煤价下放松煤管票的可能性另外，进口煤数量有的可能 当前，为了应对旺季需求，下游不得不高价补库，动力煤库存止跌反弹由于电厂集中补库及日耗较前期下降，排除极。端天气（气温突然升高提前入夏），下游还是有希望在旺季到来前将动力煤库存累积到安全线25天以上 综上所述，近期动力煤基本面依旧偏强，但是面临较大的政策调控风险，价格进一步上涨驱动力减弱 。
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”分析师表示。据螺纹钢 价，截至9月23日，螺纹钢 价已下跌80元/吨，跌幅超过3个百分点，建材市场的行情并不十分乐观。“对于10月份的行情，多数商家认为应该走一步看一步，市场十分矛盾。
此前Lew在“中美战略与经济对话”的开幕式上指出，过剩的产能对市场造成了扭曲和，在钢铁和铝等行业产能“对市场的运行和至关重要”。昨日中厚板指数较上一成交下跌0.03%。截止到30日23个主要市场中板平格弱势盘整。
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贯彻的和三中、四中、五中全会精神，深入贯彻系列重要讲话精神，遵循“四个”战略布局，牢固树立并切实贯彻“五个发展”新理念，按照省委十届七次全会要求，加强的建设，“做强主业、延伸发展、多元发展、绿色发展、发展”的战略部署，以改革创新为统领，以价值经营为主线，以品种质。 进口量，国内将注意力转向、加拿大、美国、等替代来源，特别是对蒙煤的期待较高不过，从数据来看，10月蒙煤进口量不增反降，难以弥补澳煤的进口缺口9月，，环比34.3%，同比38.8%；1—9月，国内累计进口澳煤3359万吨，环比8.6%数据显示，9月，288个口岸蒙煤通关创近年来单月新高，10月蒙煤日均通关量在905车，较9月56车节假期过后，通关快速恢复，1 于口岸查、海关升级，通关量明显下。
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从公布的进出口商品暂定税率表上看，2016年铝商品出口暂定税率较2015年没有变动，铝进口暂定税率仅加工小轿车车身冲压件用的4种特种模具（σb≥980N/mm2的冷冲压模具、热成型模具、内高压成型模具和铝板模具）税率自2015年的4%上调至6%，其它未变。
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为此，一段时间以来密集批复固定资产投资项目，迄今为止所批复投资项目已经超过10万亿元，并且这些投资项目多数指向耗钢强度更高的高铁、城市轨道交通等基础设施，即所谓“”的投资。现在的关键是多渠道解决建设资金问题，推动已经批复投资项目的、迅速开工。
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据记者了解，根据宝钢股份制定的计划，今年在 冷轧汽车板的市场占有率要达到50%，经营活动净现金流入100亿元，正式员工劳动效率比例3.8%。同时，公司还将加大差异化品种研发，推进股份总部、湛江钢铁、梅钢三地协同制造。
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对于近日多企业减员的说法，人社部回应，一些行业确实出现减员