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　　燃料型NOX生成量与燃料氮含量有很大关系，当燃料氮含量超过0.1%时，燃料中氮转化为NOX的量占主要地位，如煤的含氮量一般为0.5%～2.5%，此时燃料型NOX可占生成NOX总量的60%以上。燃料氮转化成NOX的量主要取决于空气过剩系数，受反应温度影响较小，同时还受燃料粒度和工艺条件等影响。 　　不仅如此，下半年产能过剩行业遭遇的评级下调或更多。中金固收团队信用分析员姬江帆认为，在去年一些企业业绩较差、违约频发的背景下，下调其评级的动力增强，加之部门对评级虚高现象较为关注，预计6月和7月还会出现较多的评级下调。 　　因此，消息面的提振力度有限，加之下旬资金、销售等压力增大，后期钢价继续反弹空间有限。11月6日，山钢集团运输事业部维修电工刘洪昌、专业巡检员程咸沛顶着淅淅沥沥的雨踏上巡检线路。刘洪昌挨个灯上的泥污，查看灯泡情况；程咸沛打开背着的“百宝箱”，轨距道尺、点检仪、点检锤、扳手等一应俱全，“”轮番上阵，测轨距、道岔，听扣件传音，紧松动螺丝，一圈下来两个多小时。

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